f1teknik.net
Image default
Formula 1’de Güvenlik Tarihi

1950’ler ve 1960’lar

Mayıs 13, 1950
– İlk Formula 1 yarışı İngiltere’nin Silverstone pistinde yapıldı. Araçlar önden motorları ve kampanalı frenlerle tamamıyla hız için dizayn edilmişti. Bu inanılmaz deneyim herhangi bir medikal destek ya da güvenlik önlemi olmadan yaşandı.

1955
– Disk frenler yerini aldı ve bulundukları konum yeniden gözden geçirildi. Cooper’ıyla Jack Brabham, Formula 1’de arkadan motorlu araçlarla yarışan ilk pilot oldu.
– Altmışların başında Formula 1 yarışlarında ilk kez güvenlik önlemlerinden konuşulmaya başlandı.

1961
– Motor kapasitesi 2.5 litreden 1.5 litreye düşürüldü.

1963
– Bayrak işaretçileri kullanılmaya başlandı.

1963’ten 1965’e
– Benzin tankının yapısında gelişime gidilerek araç yangınlarının önlenmesinde ileri yönlü bir adım atıldı.
– Federation Internationale de l’Automobile (FIA) yarış pistlerinin güvenliği konusunda sorumluluğu üzerine aldı.
– Kask ve tulum kullanmak zorunlu hale getirildi. Sürücülerin yanmaz kıyafetler ve kırılmaz tam vizörlü kasklar kullanılması istendi.
– Sürücülerin araçtan çok daha çabuk çıkabilmesi için kokpitler yeniden yapılandırıldı.

1969
– Maksimum araç ağırlığı ve şasi genişliği fikri tanıtıldı.

Kaynak: f1.com