f1teknik.net
Image default
İnceleme

Ferrari SF16-H – İtalya Güncellemeleri

Ferrari ilk kez Rusya’da piste çıkardığı ve son yarış Belçika’da güncel versiyonunu kullandığı düşük downforce üreten ön kanadı İtalya’da da kullanmaya devam edecek gibi görünüyor.

Eski versiyonla karşılaştırıldığında üç flaplı yapı yerine kullanılan iki flaplı kanat tasarımı ön bölümde daha az downforce üretilerek uzun düzlüklerde maksimum hızın artmasına yardımcı oluyor.

Britanya’da gördüğümüz iki profilli T-tepsisinin revize edilerek profillerin kullanılmadığı versiyonu ile Spa’ya gelen İtalyan ekip Monza için de benzer çözümle piste çıkacak gibi görünüyor. Şasinin altında yer alan iki küçük kanatçık buradaki hava akımını aşağı yönlendirilmesine yardımcı oluyor. Red Bull’un çözümünden esinlenilerek uyarlanan tasarımı rakibinden farklı olarak daha geriye konumlandıran Ferrari bu bölümdeki total sürtünme etkisini geçici olarak azaltmayı düşünmüş.